Майбутнє ШІ та безпілотних авто

НАВАЛ РАВІКАНТ: Моя менш врівноважена версія себе — дріб'язкова, і я завжди хочу "провчити" ШІ, якщо він десь помиляється. Я наділяю його людськими рисами, хоча у нього немає власної точки зору. Але ШІ стане набагато кращим, і цілком може дійти до такого рівня, коли рівень помилок буде настільки низьким, що його можна буде безпечно використовувати для вирішення обмежених завдань.

Безпілотні авто будуть повністю вирішеною проблемою, тому що це обмежене завдання. Автомобілі не їздять бездоріжжям, не проламують будинки і тому подібне. Креативна сторона програмування нікуди не зникне. Більш того, програмісти стануть ще більш впливовими та ефективними — не ШІ замінить програмістів, а програмісти, використовуючи ШІ, замінять усіх інших.

КРІС ВІЛЬЯМСОН: Якщо говорити про Tesla та Waymo, ти б зробив ставку на програмне чи апаратне забезпечення для безпілотного водіння?

НАВАЛ РАВІКАНТ: Думаю, Tesla має сильніші довгострокові перспективи, але важко сперечатися з тим, що працює вже зараз, і наразі Waymo працює. Я б їх не недооцінював, бо існує крива навчання, яку проходиш тільки тоді, коли реально запускаєш продукт, і в цьому сенсі Waymo далеко попереду.

Камерний підхід Tesla — якщо він спрацює — буде кращим: він набагато масштабованіший, і Tesla вміє масово виготовляти автомобілі. Вони можуть запускати виробництво у великих обсягах. Але я думаю, що обидві компанії залишаться на ринку і все в них буде добре. Проблеми будуть у тих, хто взагалі не матиме власної технології безпілотного водіння.